ما هي المنافع الحالية للحقبة الزمنية؟\n\nفي عام 1992، بعد خطاب دنغ شيو بينج أثناء جولته الجنوبية، اتخذ مجموعة من الأشخاص داخل النظام قرارًا بدا في ذلك الوقت مجنونًا — تركوا وظائفهم المستقرة وبدأوا في التجارة الحرة. هؤلاء الأشخاص أُطلق عليهم لاحقًا اسم "التيار 92".\n\nتشان دونغشينغ ترك عمله في وزارة التجارة الخارجية وبدأ تأمين تايكان، وفونغ لون غادر النظام وأسس وانتون، وتيان يوان استقال من مركز أبحاث التنمية الحكومي وبدأ في بورصة العقود الآجلة.\n\nفي ذلك الوقت، كان من حولهم يعتقدون أن هؤلاء الأشخاص مجانين، يتركون مناصبهم المرموقة ليصبحوا أصحاب أعمال فردية، ما الفائدة؟\n\nمر ثلاثون عامًا، وبلغت ثرواتهم أقل تقدير عشرات أو مئات الملايين من الدولارات.\n\nأما الذين سخروا منهم، فالغالبية العظمى لا تزال تقلق بشأن ما إذا كانت معاشاتهم تكفي للإنفاق.\n\nهذه هي قسوة المنافع الزمنية: عندما تفهمها، تكون قد فقدت فرصتها؛ وعندما تكون لا تزال فرصة، فغالبًا لا تفهمها.\n\nتسأل عن المنافع الحالية للحقبة الزمنية، سأبدأ بنقطة باردة — إذا استطعت رؤية هذا السؤال على Zhihu، فهذا يعني أنك لم تعد قادرًا على الاستفادة من أكبر قطعة لحم.\n\nالأشخاص الذين يستفيدون حقًا من المنافع، إما أن يكونوا قد خططوا مسبقًا، أو أن يكونوا قد اصطادوا فرصة بالصدفة، وقليل منهم يفكر بوضوح قبل أن يخطو. لكن، من ناحية أخرى، المنافع لها طبقات، وأعلى طبقة لا يمكنك الوصول إليها، لكن الطبقات الأدنى لا تزال فيها فرص.\n\nالمهم أن تفهم، ما هو المنافع الحقيقي، وما هو الحفرة التي تُغلف كمنافع. سأوضح أولاً فهمي لـ"المنافع الزمنية". كثيرون يعتقدون أن المنافع تعني "كسب المال بسهولة"، وهذه أكبر سوء فهم.\n\nما هو جوهر المنافع؟ هو عدم التوافق بين العرض والطلب. عندما يظهر شيء جديد، يكون الطلب موجودًا بالفعل، لكن العرض لا يلحق، وهذه الفجوة الزمنية هي نافذة المنافع.\n\nالعقارات مثال على ذلك، الطلب على السكن كان موجودًا منذ زمن، لكن عرض العقارات التجارية لم يكن كافيًا، لذلك من اشترى مبكرًا فاز.\n\nالإنترنت أيضًا، الطلب على التصفح كان موجودًا، لكن الشركات التي تقدم الخدمات كانت قليلة، لذلك من بدأ مبكرًا في إنشاء المواقع استفاد.\n\nوسائط الإعلام الجديدة أكثر من ذلك، انتقلت انتباهة الناس إلى الهواتف، لكن عدد من يصنعون محتوى الفيديو القصير قليل، لذلك المدونون الأوائل استفادوا من المنافع.\n\nستجد أن جميع المنافع لها سمة مشتركة: العتبة تتصاعد. عندما بدأ العمل في التجارة الإلكترونية، كان يكفي أن تكتب فقط؛\n\nالآن، للعمل في التجارة الإلكترونية، يجب أن تفهم سلسلة التوريد، والإعلانات، والمحتوى، والخصوصية، ولا يمكن الاستغناء عن أي منها.\n\nعندما بدأت، كان بإمكانك أن تكتب وتجد من يقرأ؛ الآن، يجب أن تكون محترفًا، وتملك شخصية، وتستطيع الاستمرار في الإنتاج، وتتحمل تراجع التدفق. عملية ارتفاع العتبة هي عملية تراجع المنافع.\n\nعندما تصل العتبة إلى مستوى لا يستطيع التعامل معه إلا المحترفون، فهذا لم يعد منافع، بل هو صناعة.\n\nلذا، لتحديد ما إذا كان شيء ما منافع أم لا، الأمر الرئيسي هو النظر إلى نقطتين:\n\nالأولى، هل الطلب حقيقي ويزداد؟\n\nالثانية، هل عتبة جانب العرض لم تتشكل بعد؟\n\nباستخدام هذا الإطار، ستكتشف أن العديد من ما يُطلق عليه "الفرص" ليست في الحقيقة منافع، بل ضوضاء تصنعها وسائل الإعلام ورأس المال. فإين تكمن المنافع الحقيقية في المرحلة الحالية؟ سأشارك حكمتي، قد لا تكون صحيحة دائمًا، لكنها على الأقل تفكير جدي.\n\nالأول، منافع الإنتاجية لأدوات الذكاء الاصطناعي.\n\nانتبه، أنا أقول "أدوات الذكاء الاصطناعي"، وليس "صناعة الذكاء الاصطناعي".\n\nصناعة الذكاء الاصطناعي لعبة الشركات الكبرى، تدريب النماذج الكبيرة يتطلب حوسبة ومالاً لا يقدر عليهما إلا القلة.\n\nلكن أدوات الذكاء الاصطناعي مختلفة، فهي مضخمات إنتاجية جاهزة، المهم هو هل تعرف كيف تستخدمها. هذه تشبه الكمبيوتر في التسعينات — من كان يستخدم الكمبيوتر للكتابة كان يتقاضى راتبًا أعلى، لأنه نادر.\n\nالآن، من يستخدم الذكاء الاصطناعي، يمكن أن يكون إنتاجه ثلاثة إلى خمسة أضعاف من لا يستخدمه، وهذا الفرق يظهر مباشرة في الدخل. أعرف مصمم عروض تقديمية يستخدم الذكاء الاصطناعي، كان يستطيع في السابق إعداد اثنين أو ثلاثة مقترحات في اليوم، الآن باستخدام الذكاء الاصطناعي يضع الإطار ويعدله، يمكنه عمل عشرة في اليوم.\n\nهل هذا منافع؟ بالطبع، لكنه ليس منافع "الربح السهل"، بل هو منافع "زيادة الكفاءة باستخدام الأدوات".\n\nهذه النافذة للمنافع ستظل مفتوحة لمدة عامين إلى ثلاثة، وعندما يتعلم الجميع استخدامها، ستختفي هذه الميزة.\n\nالثاني، اقتصاد الشيخوخة. هذا المنفعة ليست جذابة جدًا، لكنها مؤكدة.\n\nعدد سكان الصين فوق سن الستين يقترب من الثلاثة مليارات، ومن المتوقع أن يتجاوز الأربعة مليارات بحلول 2035.\n\nهؤلاء الأشخاص لديهم المال والفراغ، لكن السوق يفتقر إلى المنتجات والخدمات الموجهة إليهم.\n\nاذهب إلى المول، سترى العديد من المتاجر الموجهة للشباب، فكم متجر موجه لكبار السن؟\n\nتعديلات التكيف مع الشيخوخة، إدارة صحة كبار السن، رعاية كبار السن، السياحة لكبار السن، وتدريب إعادة التوظيف — كل مجال من هذه المجالات لا يوجد فيه شيء تقريبًا.\n\nميزة هذا المنفعة أنها تأتي ببطء ولكنها طويلة الأمد، ليست فرصة للثراء الفوري، بل فرصة للعمل بجد لمدة عشر سنوات وتحقيق النجاح. كثيرون لا يقدرونها، يظنون أن أموال كبار السن ليست مربحة، وأن خدمة كبار السن ليست تقنية عالية.\n\nلكن، من ناحية أخرى، كلما قل المنافسة، زادت الفرص، وأماكن قلة المنافسة هي التي تحتوي على المنافع.\n\nالثالث، التوسع الخارجي. قد يكون هذا المصطلح قد سُئم من تكراره، لكنه فعلاً أحد المنافع التي يمكن للأشخاص العاديين الاستفادة منها.\n\nقدرة سلسلة التوريد والرقمنة التشغيلية في الصين، على مستوى العالم، تمثل تفوقًا واضحًا. الأساليب التي تجدها صعبة في الصين، إذا أخذتها إلى جنوب شرق آسيا، الشرق الأوسط، أمريكا اللاتينية، فهي قد تكون سوقًا جديدة.\n\nالتجارة الإلكترونية العابرة للحدود، التسويق عبر الفيديو القصير، التوسع في الألعاب، وحتى نقل نماذج المطاعم المحلية، كلها أنشطة قائمة.\n\nعتبة هذا المنفعة تكمن في اللغة والثقافة، لكن العتبة أيضًا تمثل سياجًا حماية، فبعبورها، يصعب على الآخرين اللحاق بك.\n\nرأيت فرقًا تعمل على سوق TikTok في جنوب شرق آسيا، من ثلاثة إلى خمسة أشخاص، وتحقق مبيعات سنوية بمئات الملايين، وهو هامش ربح أعلى بكثير من السوق المحلية، لأن المنافسة أقل.\n\nالرابع، اقتصاد الطيران المنخفض. قد يبدو هذا خياليًا، لكنه بدأ بالفعل في التنفيذ.\n\nتوصيل الطائرات بدون طيار، السياحة في المناطق منخفضة الارتفاع، الزراعة والصيانة، هذه السيناريوهات موجودة بالفعل. الحكومة تفتح المجال الجوي المنخفض بشكل متزايد، والسياسات ذات الصلة تتجه نحو الاستفادة.\n\nفرص هذا القطاع تتركز في مجالين: الأول، الأجهزة والنظم، لكن هذا يتطلب تقنية ومال، وهو بعيد عن متناول عامة الناس؛ الثاني، التشغيل والخدمات، مثل سائقي الطائرات بدون طيار، تخطيط مسارات الطيران المنخفض، والتدريب والتعليم، وهذه يمكن أن يدخلها الناس العاديون.\n\nرخصة الطائرات بدون طيار، لا يزال عدد من يحصل عليها قليلًا، لكن الطلب في تزايد، وعندما تنتشر الطائرات بدون طيار في كل مكان، ستزداد قيمة هذه الشهادة.