لقد انخفضت حصة تسلا في السوق إلى أدنى مستوى لها منذ ثماني سنوات، وأنا أشاهد لوسيد وهي تستفيد من هذه الموجة بتشكك. قفز سهم صانع السيارات الكهربائية بنسبة 5.2% أمس بينما بالكاد تحركت المؤشرات الرئيسية. يشير بعض المحللين إلى تراجع تسلا كشيء إيجابي للمنافسين مثل لوسيد، لكنني لست مقتنعًا بأن هذه الموجة صعود ستستمر.
النظر إلى البيانات المالية لشركة لوسيد يجعلني أشعر بالألم. لقد أحرقت 739.3 مليون دولار في الربع الماضي بينما جلبت فقط 259.4 مليون دولار في الإيرادات. هذه نسبة خسارة مذهلة كانت ستفلسهم بالفعل لولا وجود الداعم السعودي. يستمر صندوق الاستثمارات العامة السعودي في ضخ الأموال في هذه الحفرة المالية، مقابل الحصول على المزيد من الأسهم.
ما يزعجني أكثر هو: أن المساهمين العاديين يواجهون تخفيضًا كبيرًا في حصصهم مع كل جولة تمويل جديدة. بينما يمتلك السعوديون بالفعل الكثير بحيث أن الأسهم الإضافية تؤثر بشكل ضئيل على سيطرتهم، يرى المستثمرون الأفراد أن حصص ملكيتهم تتقلص باستمرار. إنها علاقة ذات جانب واحد حيث يتحمل المستثمرون العاديون العبء الأكبر من حرق السيولة لدى لوسيد.
على الرغم من الارتفاع اليوم، إلا أن سهم لوسيد قد انخفض بنسبة 9% في الشهر الماضي، حتى بعد تقسيم الأسهم العكسي 10 مقابل 1 الذي تم تصميمه للحفاظ على إدراجهم. تمتلك الشركة حوالي 1.8 مليار دولار نقدًا، ولكن بمعدل الاحتراق الحالي، يبدو أن هذه المدة قصيرة بشكل خطير دون المزيد من الإنقاذ السعودي.
لا أستطيع إلا أن ألاحظ المفارقة أنه بينما تخسر تسلا حصة السوق، فإن لوسيد ليست هي من تلتقطها. لا تزال لاعبًا فخمًا متخصصًا بسيارات جميلة ولكن بأسس تجارية مشكوك فيها. تعكس تقلبات السهم هذا الوضع غير المؤكد - تقلبات شديدة تستند أكثر إلى المضاربة من التحسينات التشغيلية.
هل يجب عليك استثمار 1000 دولار في لوسيد الآن؟ سأفكر مرتين. عندما تجمع الشركات الكبرى للاستثمار اختياراتها الأفضل من الأسهم، فإن لوسيد تفشل باستمرار في التواجد في القائمة. فكر في ما كان بإمكانك تحقيقه من خلال الاستثمار في الفائزين الحقيقيين مثل نتفليكس أو إنفيديا على مر السنين بدلاً من ملاحقة هذه الفرصة الضعيفة في السيارات الكهربائية.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
ارتفعت شركة لوسيد اليوم - هل سهم السيارات الكهربائية شراء الآن؟
لقد انخفضت حصة تسلا في السوق إلى أدنى مستوى لها منذ ثماني سنوات، وأنا أشاهد لوسيد وهي تستفيد من هذه الموجة بتشكك. قفز سهم صانع السيارات الكهربائية بنسبة 5.2% أمس بينما بالكاد تحركت المؤشرات الرئيسية. يشير بعض المحللين إلى تراجع تسلا كشيء إيجابي للمنافسين مثل لوسيد، لكنني لست مقتنعًا بأن هذه الموجة صعود ستستمر.
النظر إلى البيانات المالية لشركة لوسيد يجعلني أشعر بالألم. لقد أحرقت 739.3 مليون دولار في الربع الماضي بينما جلبت فقط 259.4 مليون دولار في الإيرادات. هذه نسبة خسارة مذهلة كانت ستفلسهم بالفعل لولا وجود الداعم السعودي. يستمر صندوق الاستثمارات العامة السعودي في ضخ الأموال في هذه الحفرة المالية، مقابل الحصول على المزيد من الأسهم.
ما يزعجني أكثر هو: أن المساهمين العاديين يواجهون تخفيضًا كبيرًا في حصصهم مع كل جولة تمويل جديدة. بينما يمتلك السعوديون بالفعل الكثير بحيث أن الأسهم الإضافية تؤثر بشكل ضئيل على سيطرتهم، يرى المستثمرون الأفراد أن حصص ملكيتهم تتقلص باستمرار. إنها علاقة ذات جانب واحد حيث يتحمل المستثمرون العاديون العبء الأكبر من حرق السيولة لدى لوسيد.
على الرغم من الارتفاع اليوم، إلا أن سهم لوسيد قد انخفض بنسبة 9% في الشهر الماضي، حتى بعد تقسيم الأسهم العكسي 10 مقابل 1 الذي تم تصميمه للحفاظ على إدراجهم. تمتلك الشركة حوالي 1.8 مليار دولار نقدًا، ولكن بمعدل الاحتراق الحالي، يبدو أن هذه المدة قصيرة بشكل خطير دون المزيد من الإنقاذ السعودي.
لا أستطيع إلا أن ألاحظ المفارقة أنه بينما تخسر تسلا حصة السوق، فإن لوسيد ليست هي من تلتقطها. لا تزال لاعبًا فخمًا متخصصًا بسيارات جميلة ولكن بأسس تجارية مشكوك فيها. تعكس تقلبات السهم هذا الوضع غير المؤكد - تقلبات شديدة تستند أكثر إلى المضاربة من التحسينات التشغيلية.
هل يجب عليك استثمار 1000 دولار في لوسيد الآن؟ سأفكر مرتين. عندما تجمع الشركات الكبرى للاستثمار اختياراتها الأفضل من الأسهم، فإن لوسيد تفشل باستمرار في التواجد في القائمة. فكر في ما كان بإمكانك تحقيقه من خلال الاستثمار في الفائزين الحقيقيين مثل نتفليكس أو إنفيديا على مر السنين بدلاً من ملاحقة هذه الفرصة الضعيفة في السيارات الكهربائية.